BYD Seal 2023 EV Седан

Електрическите превозни средства от среден клас се превърнаха в нов избор за много млади потребители и наистина има много висококачествени продукти в тази област.Tesla Model 3както с производителност, така и с чувство за технология, LEAPMOTOR C01 с производителност при пълна цена иXpeng P7с водещ интелигентен опит.Разбира се, наBYD Seal Champion Edition, който наскоро завърши фейслифт и ъпгрейд, стана перфектен във всички аспекти и е цялостно балансиран.

Като експлозивен модел на тази цена, BYD Seal Champion Edition е подсилил цялостно силата на своя продукт на базата на модела от 2022 г.На първо място, BYD се вслуша в гласовете на потребителите и добави 700-километров премиум модел между Seal Champion Edition 550-километров премиум модел и 700-километровата производителна версия.Той допълнително обогатява продуктовата матрица на фамилията Seal Champion Edition, давайки на потенциалните потребители, които отдавна са загрижени за Seals, по-балансирана опция.

Началната му цена достигна 222 800 CNY, което директно намалява стандарта от 700 км+ живот на чисто електрическа батерия на това ниво до 220 000 CNY.Позовавайки се на версията XpengP7i 702 km, версията на шампиона на тюлените е с над 27 000 CNY по-евтина.BYD изважда производителността и добавя живота на батерията, позволявайки на потребителите, които се оплакват много от прекомерната производителност на електрическите превозни средства, да имат по-дълъг живот на батерията и по-високи конфигурации на подобна цена.Според мен това е и най-полезната конфигурация на Seal Champion Edition, пусната този път, и продуктът с най-голямо търсене от потребителите.

Второ, цената на базовия елитен модел BYD Seal 550km е директно намалена с 23 000 CNY на базата на модела от 2022 г.В същото време той добавя четири изживявания на кожени седалки, кожен волан, задно стъкло за уединение и повдигаща се поставка за чаша на кутията на подлакътника.Несъмнено тези конфигурации значително увеличават комфорта и лукса на автомобила, което е реално намаление на цената и допълнителна конфигурация, и можете да се насладите на лукс в началото.

Има и 650-километрова версия със задвижване на четирите колела, която е целева.Цената не само е по-ниска, но също така добавя светлочувствителен сенник, супер iTAC интелигентна система за контрол на въртящия момент, симулирани звукови вълни и безшумни гуми Continental.И той приема нов стил на колела и по-спортен и луксозен стил на интериора, което значително подобрява възпроизвеждането на електрическите превозни средства, така че младите потребители, които обръщат внимание на усещането за движение и шофирането, могат да се забавляват повече, купувайки печати.

На тази основа,BYD Seal Champion Editionзасили интелигентното изживяване на всички модели.Цялата серия е добавила три технологични конфигурации, интелигентна функция за включване и изключване, NFC ключ за кола, който може да се адаптира към iOS системата на мобилните телефони на Apple, и електронно заключване за деца, което може да се управлява от основния драйвер, като допълнително подобрява човешкия компютърно взаимодействие на целия автомобил.Може да се каже, че напълно обновеният BYD Seal Champion Edition този път е точно позициониран и почти всяка конфигурация има съответна потребителска група.Независимо дали държите на скоростта и контрола, или се фокусирате върху дългия живот на батерията, или поставяте качеството и цената на първо място, винаги има конфигурация, която ви подхожда в Seal Champion Edition.За повечето млади потребители обаче BYD Seal ги привлича много повече от това.

BYD Seal Champion Edition не само има изключителна мощност, но и е приятно за шофиране.Всеки, който е карал трамвай, знае, че в сравнение с бензиновата кола, трамваят не може да освободи удоволствието от шофирането.Основните причини са две.Едната е, че батерията, инсталирана на шасито, увеличава тежестта върху окачването, а другата е, че превключвателят е твърде агресивен, което затруднява интегрирането на хора и превозни средства.

BYD Seal направи два опита.На първо място, BYD пое водеща роля в пренасянето на технологията за интегриране на корпуса на батерията CTB върху уплътнението, като директно опакова клетките на акумулаторната батерия в цял пакет и ги поставя в шасито, за да образува сандвич структура на капака на батерията, батерията и тава.Това не само намалява височината на шасито, за да увеличи оползотворяването на пространството вътре в автомобила, понижава центъра на тежестта на каросерията на автомобила, но също така позволява акумулаторът да се използва директно като структурна част от каросерията на автомобила за подобряване на общ път на предаване на енергия.

На обикновен език това е да превърнете батерията в част от тялото и да я комбинирате в едно тяло, така че да не се изхвърля при завиване с екстремна скорост.

За първи път е оборудвана и технологията за интелигентен контрол на въртящия момент iTAC.В миналото се промени начинът, че само чрез намаляване на изходната мощност за възстановяване на динамичната стабилност на превозното средство, той беше надстроен до прехвърляне на въртящия момент, подходящо намаляване на въртящия момент или извеждане на отрицателен въртящ момент и други технически операции за поддържане на стабилността на превозно средство при завой, като по този начин се подобрява безопасността при управление.В съчетание с близо 50:50 предна и задна противотежест на Seal Champion Edition и задно окачване с пет звена, често срещано в спортните автомобили, горната граница на контрола на Seal Champion Edition е допълнително повишена.Нека една електрическа кола има същото удоволствие от шофирането като кола с гориво от същото ниво.

Втората е настройката на превключвателя.Много трамваи обичат да регулират силно предната част на превключвателя и колата може да избяга бързо с леко натискане на газта, но не е подходяща за предната част при завиване, особено при непрекъснато преминаване на S-образни завои.SEAL Champion Edition е сравнително линейно калибриране.Предимството на това е, че SEAL може линейно и бързо да разбере намеренията на водача, независимо дали бяга в планината или пътува в града, и няма да бъде твърде бърз или твърде агресивен., лесно достигайки сферата на „интеграцията човек-превозно средство“ и няма да има внезапно усещане за ускорение и замаяност от рязко ускоряване.

Има и Seal Champion Edition, упълномощено от е-платформа 3.0, която има осем в едно електрическо задвижване, което е рядкост в своя клас.Той интегрира ключови компоненти като двигатели и електронно управление, за да увеличи степента на интеграция.Докато намалява теглото на превозното средство и подобрява изживяването при управление, той също оптимизира ефективността на системата с цялостна ефективност от 89%.Водейки при много нови енергийни превозни средства, той може допълнително да оптимизира консумацията на енергия, когато шофирате страстно, което може да служи за множество цели.

По-важното е, че спортните атрибути на Seal Champion Edition са отвътре навън.Той е не само забавен за шофиране, но и със стилен и елегантен дизайн, рационализирана каросерия, интегрирани спортни седалки в колата и велурени интериорни материали. Освен това изпълва спортната атмосфера и дава на младите хора усещането за спорт, което искат.