BYD Tang EV 2022 4WD 7-местен SUV
BYDнастоява за изследване и разработване на нови енергийни технологии, а дизайнът на автомобилите и производственият процес са постигнали значителен напредък в сравнение с оригинала.Тази собствена марка промени имиджа си в сърцата на всички.В момента има разнообразие от най-продавани продукти и общите му продажби са много привличащи вниманието!Какво ще кажете за закупуване на aBYD Tang EV?Изключителният модел 2022 730KM, нека да разгледаме представянето на този автомобил във всички аспекти.
По отношение на външния вид е възприет семейният дизайнерски език.Хромираната плоча с логото “Tang” на предната страна е комбинирана с горния ръб на левия и десния фар, което увеличава усещането за финес и разширява визуалния ефект.Дългите фарове, които блестят отпред, матричният тип пълен LED източник на светлина се използва в кухината на лампата и светлинният ефект е добър през нощта.
Дължината, ширината и височината на цялото превозно средство са 4900*1950*1725 мм, а междуосието е 2820 мм.Контурът на тялото не е твърд мъжки стил, а прост и плавен.Окаченият покрив има тенденция да се плъзга надолу към задната част, което изглежда по-модерен, стъклото за поверителност се използва в задния ред, което подобрява класа, а 20-инчовите големи колела и червените спирачни апарати също привличат вниманието .
Опашката е проста и пълна, проникващите задни светлини имат вдлъбнато-изпъкнал триизмерен ефект, а яркочервената LED светлинна лента е силно разпознаваема, когато свети, особено през нощта.
Вътрешното оформление е просто, кабината е покрита с много меки материали и кожена обвивка, а подходящото количество метални панели и боядисани панели допълнително подобряват текстурата.Предните седалки са меки и шити.
Той е оборудван с 12,3-инчов пълен LCD инструмент, който може да показва богата информация за автомобила, и голям 15,6-инчов въртящ се централен контролен екран с усещане за технология.Той поддържа управление с гласово разпознаване, Интернет на превозните средства, OTA надграждане и т.н., а също така има HUD head-up цифров дисплей, вграден рекордер за шофиране, безжично зареждане за мобилни телефони на първия ред, високоговорители с 12 високоговорителя, аудио на марката Dynaudio , автоматичен климатик, независим заден климатик, влизане и стартиране без ключ, дистанционно стартиране, основни въздушни възглавници за пътническата седалка, предни странични въздушни възглавници, предни и задни въздушни възглавници завеси за глава и др.
Предвидено е 7-местно оформление 2+3+2, като едновременно може да се избере 6-местно оформление 2+2+2.Предната основна седалка и седалката на втория пилот са електрически регулируеми и имат функции за отопление и вентилация.Експериментаторът с височина 1,74 метра седи на втория ред, с повече от 2 удара в областта на краката и малко повече от 1 удар в стаята на главата, след което влиза на третия ред.В краката и главата не остава много място, което се счита за достатъчно.
Когато е напълно натоварен, не е проблем да приберете малко ежедневен багаж в багажника, което е доста добре.Ако третият ред седалки се сгъне, багажникът е много плосък и има голяма товароносимост.
Силовата част е оборудвана с постоянен магнит/синхронен двигател с мощност 245 конски сили с максимална мощност 180kW и максимален въртящ момент 350Nm.Използва литиево-желязо-фосфатна батерия с клетка Fudi.Обявеният чисто електрически пробег е 730 км.Време 0,5 часа.
Реакцията на мощността е положителна, ускорението е плавно и директно, без никакви спънки, изпреварването в средната и задната част е изпълнено с увереност, движенията са завършени чисто, а вътрешността на автомобила е много тиха.
Шасито приема предно McPherson и задно многораменно независимо окачване.Стилът на настройка е ориентиран към комфорта, който може да филтрира повечето от неравностите по пътя, но шумът от гумите на неасфалтирани пътища е твърде силен.Освен това, поради батерията в долната част, просветът става по-нисък и трябва да внимавате, когато преминавате през големи дупки.
Като чисто електрически среден SUV,BYD Tang EVима добро цялостно качество, приличен и щедър външен дизайн, спокоен вътрешен стил, солидни материали, детайлна обработка също е на място, стабилен живот на батерията и изобилна мощност.
Модел автомобил | BYD Tang EV | ||
2022 600KM Ексклузивно издание | 2022 730KM Ексклузивно издание | 2022 635KM 4WD флагманско издание | |
Основна информация | |||
производител | BYD | ||
Тип енергия | Чисто електрически | ||
Електрически мотор | 228к.с | 245к.с | 517к.с |
Чисто електрически обхват (KM) | 600км | 730км | 635км |
Време за зареждане (час) | Бързо зареждане 0,5 часа Бавно зареждане 13,68 часа | Бързо зареждане 0,5 часа Бавно зареждане 16,5 часа | |
Максимална мощност (kW) | 168 (228к.с.) | 180 (245к.с.) | 380 (517к.с.) |
Максимален въртящ момент (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
ДxШxВ (mm) | 4900x1950x1725 мм | ||
Максимална скорост (KM/H) | 180км | ||
Консумация на електроенергия на 100 км (kWh/100 км) | 15,7kWh | 15,6kWh | 17,6kWh |
Тяло | |||
Междуосие (mm) | 2820 | ||
База на предните колела (mm) | 1650 г | ||
База на задните колела (mm) | 1630 г | ||
Брой врати (бр.) | 5 | ||
Брой места (бр.) | 7 | ||
Собствено тегло (кг) | 2360 | 2440 | 2560 |
Маса при пълен товар (кг) | 2885 | 2965 | 3085 |
Коефициент на съпротивление (Cd) | Нито един | ||
Електрически мотор | |||
Описание на двигателя | Чисто електрически 228 HP | Чисто електрически 245 HP | Чисто електрически 517 HP |
Тип двигател | Постоянен магнит/Синхронен | ||
Обща мощност на двигателя (kW) | 168 | 180 | 380 |
Обща мощност на двигателя (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Общ въртящ момент на двигателя (Nm) | 350 | 700 | |
Максимална мощност на предния мотор (kW) | 168 | 180 | |
Максимален въртящ момент на предния мотор (Nm) | 350 | ||
Максимална мощност на задния мотор (kW) | Нито един | 200 | |
Максимален въртящ момент на задния мотор (Nm) | Нито един | 350 | |
Номер на задвижващия двигател | Единичен двигател | Двоен мотор | |
Разположение на двигателя | Отпред | Предна + Задна | |
Батерията се зарежда | |||
вид батерия | Литиево-желязо-фосфатна батерия | ||
Марка на батерията | BYD | ||
Технология на батерията | BYD Blade батерия | ||
Капацитет на батерията (kWh) | 90,3kWh | 108,8kWh | |
Батерията се зарежда | Бързо зареждане 0,5 часа Бавно зареждане 13,68 часа | Бързо зареждане 0,5 часа Бавно зареждане 16,5 часа | |
Порт за бързо зареждане | |||
Система за управление на температурата на батерията | Нискотемпературно отопление | ||
Течно охлаждане | |||
Шаси/Кормилно управление | |||
Режим на шофиране | Предно FWD | Двоен мотор 4WD | |
Тип задвижване на четирите колела | Нито един | Електрически 4WD | |
Предно окачване | Независимо окачване MacPherson | ||
Задно окачване | Независимо окачване с няколко звена | ||
Тип кормилно управление | Електрически помощник | ||
Структура на тялото | Носещи | ||
Колело/спирачка | |||
Тип предна спирачка | Вентилиран диск | ||
Тип задна спирачка | Вентилиран диск | ||
Размер на предната гума | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Размер на задната гума | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер в автомобилната индустрия.Основният бизнес се простира от евтини марки до висок клас и ултралуксозни марки автомобили за износ.Осигурете износ на чисто нови китайски автомобили и износ на използвани автомобили.