HiPhi Z луксозен EV седан 4/5 места

Формата на механика има силно усещане за научна фантастика, а вътрешната текстура е отлична.Когато видяхHiPhi Zза първи път дори си помислих, че е по-стилен от Porsche Taycan.
Тази нова кола приема напълно различна механична форма.Линиите на каросерията са пълни с механичен смисъл, който е по-широк и по-нисък от обикновените спортни автомобили.В съчетание с двуцветното съвпадение, визуалното въздействие е наистина впечатляващо.

Освен това второто поколение PM програмируема интелигентна система за фарове, оборудвана с HiPhi Z, поддържа прожекционна функция в допълнение към ежедневното осветление.Сътрудничейки със системата за светлинни завеси със звезден пръстен ISD, светлините на автомобила имат повече комбинации и методи на игра.Членовете на публиката на сцената демонстрираха функции като обратен завой и любов към мен.

И за да подобри аеродинамичните характеристики на превозното средство, HiPhi Z също използва голям брой дизайни на аеродинамични компоненти, а предната част е оборудвана с активна решетка за всмукване на въздух AGS.Когато скоростта надвиши 80 км/ч, задното крило на този нов автомобил ще се отвори автоматично, за да осигури притискаща сила.
Освен това HiPhi Z запазва дизайна на вратата една до друга.Отварянето и затварянето на предните и задните електрически врати прави качването и слизането от автомобила по-церемониално, а дизайнът на вратите без рамка не липсва.

Когато карахHiPhi Zна пътя, той наистина привлече вниманието на много минувачи, а някои минувачи дори направиха снимки с мобилните си телефони.Но аз лично смятам, че външният вид на HiPhi Z е малко радикален, което наистина е неустоимо за младите хора, но в очите на някои по-възрастни потребители стилът на външен вид на HiPhi Z може да не е толкова подходящ.

В интериорната част HiPhi Z продължава научно-фантастичния дизайнерски стил на екстериора, а прилагането на сложни линии на централната конзола прави целия интериор доста пластов.Интериорът на този нов автомобил използва комбинация от различни тъкани като велур, кожа NAPPA, метални декоративни части и ярки черни плаки, съчетани с холографска илюзионна кожа.Мисля, че тази текстура е наистина страхотна!

Харесва ми и формата на волана в колата и обратната връзка с вибрациите на бутоните на сензорния екран е точно, но кожената материя е малко хлъзгава.

Трябва да се отбележи, че HiPhi Z не е оборудван с LCD арматурно табло, а функцията HUD head-up дисплей замества позицията на арматурното табло.В съчетание с 15,05-инчовия AMOLED сензорен екран и огледалото за обратно виждане за поточно предаване на медии, които формират системата за показване в автомобила, усещането за технология е наистина силно.Комбинацията от големи екрани на HiPhi Z е наистина привличаща вниманието, а тази нова кола е оборудвана с чип Qualcomm Snapdragon 8155.В сравнение с HiPhi X, мисля, че плавността на цялата операционна система е много по-висока.

По отношение на системите автомобил-машина, HiPhi Z е оборудван с нова HiPhi OS система, разработена от Gaohe, а разпознаването на вградената система за гласово взаимодействие поддържа само китайски.Освен това HiPhi Bot, интелигентен дигитален робот, вграден в системата, има относително силно усещане за взаимодействие и поддържа функции като завъртане на екрана и слушане на местоположението.

Жалко е, че в това тестово шофиране функцията за подпомагане на шофирането на HiPhi Z все още не е отворена за пробна употреба и дори функцията за автоматично паркиране не е демонстрирана и е необходимо да управлявате самата позиция за паркиране.Въпреки това, в процеса на шофиране на автомобила, все пак открих някои улики: функцията за подпомагане на шофирането на HiPhi Z за момента не поддържа разпознаването на малки животни и светофари и може да не е налична за тестване до следващия OTA е завършен.

По отношение на комфорта HiPhi Z се представи много добре.В четириместния модел, който тествах, двете независими задни седалки са визуално луксозни, а облегалката поддържа известна степен на регулиране.Тестерът е висок 180 см и седи на задния ред, с 3 пръста в пространството за главата и повече от два удара в пространството за краката, което е доста щедро.Освен това задните седалки са оборудвани с независими екрани за управление на мултимедия, климатик и облегалки, като работата е плавна.Разбира се, ако този комплект седалки се добави с опори за крака, комфортът трябва да е по-добър.

HiPhi Z е оборудван с панорамен сенник, който прави цялото пространство на пилотската кабина доста прозрачно и мисля, че този панорамен сенник има добра топлоизолация.Този панорамен навес може не само да изолира ултравиолетовите лъчи, но и да изолира инфрачервените лъчи.Аз лично харесвам аудио системата British Treasure в колата.Тази аудио система има 23 високоговорителя и поддържа 7.1.4 канала.Слушах поп музика, рок музика и чиста музика и всички бяха добре интерпретирани.До известна степен е постигнат потапящ аудио-визуален ефект.

След статичното преживяване тествах и HiPhi Z. Отначало използвах комфортен режим.Когато шофирате по градски пътища, комфортният режим е достатъчен: в комфортния режим динамичната реакция наHiPhi Zвсе още е сравнително положителен и е сравнително лесно да се изпреварват превозните средства с гориво по пътя и по принцип може да бъде една стъпка по-бързо, когато тръгвате от светофари.