NETA V EV Малък SUV

Пазарът на нови енергийни превозни средства получава все повече и повече внимание, привличайки все повече и повече потребители.Сред тях,2022 NETA V Trend 300 Liteе нов енергиен модел, който привлече много внимание.Той има стилен и динамичен екстериорен дизайн, практично разпределение на пространството, удобна вътрешна конфигурация и отлична мощност, която привлече вниманието на много млади потребители.По-долу ще представим представянето на този автомобил в детайли от аспекти на външен вид, интериор, мощност и така нататък.

По отношение на външния вид,НЕТА Vвъзприема рационализиран дизайн със стилен и динамичен външен вид и уникални фарове, напомнящи наBMWи други марки.Затвореният дизайн на решетката за всмукване на въздух подчертава характеристиките на новите енергийни превозни средства и със заоблените линии на каросерията създава визуален ефект със силно усещане за технология.Екстериорът на автомобила приема многоъгълни дизайнерски елементи, използвайки повече технологични и футуристични елементи, оставяйки дълбоко впечатление.

По отношение на цветовото съчетаване на интериора, NETA V избира тъмни тонове, които отговарят на текущата пазарна тенденция и осигуряват спортно и модерно усещане.Централният контролен екран приема отличителен 14,6-инчов вертикален дизайн, който добавя усещане за технология към интериора.Седалките са проектирани в спортен стил и са обвити в материали имитация на кожа, което може да се опише като перфектната комбинация от външен вид и интериор.Оборудваната аудио и прожекционна система Airplay също са достатъчни, за да отговорят на нуждите на потребителите от забавление и функционалност.

По отношение на мощността,NETA V Trend 300 Liteе оборудван с електрически мотор с мощност 54 конски сили с обща мощност 40kW и общ въртящ момент 110 Nm.С 31,15kWh литиево-йонна батерия, той може да осигури чисто електрически пробег от 301 километра.Времето за зареждане е 0,5 часа за бързо зареждане и 12 часа за бавно зареждане, като има и функция за нискотемпературно нагряване.По отношение на шасито, предното окачване е независимо окачване McPherson, задното окачване е не-независимо окачване с торсионна греда на задно рамо, типът на кормилното управление е електрическо усилване, а структурата на каросерията е носещо тяло.Цялостната производителност е отлична, не само може да отговори на нуждите на ежедневното шофиране, но също така има отлична производителност при управление и шофиране.