Tesla Model X Plaid EV SUV

Исках да имам близък контакт сМодел X кариранпреди много време.В крайна сметка той е признат за продукт от най-високо ниво отТесла, и дори Title е безсрамно посочен като "най-силният SUV на повърхността".Въпреки че предимствата на този автомобил са очевидни, той не е лишен от недостатъци.

По отношение на външния вид, мисля, че най-интуитивната характеристика на Model X Plaid е вратата с крило на сокол.Независимо дали сте асоциация за външен вид или не, лесно се убеждавате в този страхотен дизайн и той определено привлича вниманието, когато излизате всеки ден.

В допълнение към вратата на крилото на сокола,Модел X кариранинтегрира порта за зареждане в дизайна на светлинната група.И на мен много ми харесва.Много е креативно.Можете да изберете два начина да го отворите за ежедневна употреба.Единият е да докоснете леко капака на интерфейса за зареждане, а другият е да използвате вътрешния централен екран за управление, за да работите.Предни врати, отварящи се с дистанционно управление, панорамно предно стъкло, почернена лайсна на касата и ЛОГОТО на марката, С-образни фарове със стопове... Общо казано, все още е позната формула и познат вкус.За да обобщим - спорт, простота, мода.

Влизайки в колата, ще откриете, че Model X Plaid е покрит с меки материали в голяма площ, а също и украсен с велур и въглеродни влакна, което в общи линии отговаря на стандарта на тази цена.

По отношение на точките за продажба, мисля, че интериорът на Model X Plaid има две характеристики: първата е популярният 17-инчов слънчогледов централен контролен екран.Причината, поради която е наречен "Слънчоглед", е, че този голям екран може да се регулира под ъгъл от около 20 градуса.След действителен опит открих, че този хуманизиран дизайн може значително да подобри удобството при ежедневната употреба на автомобила и е доста приятелски настроен както към водача, така и към него.

В допълнение, този голям екран има вграден процесор с 10 трилиона изчислителни възможности с плаваща запетая, а разделителната способност е достигнала 2200*1300.Освен това е свързан с платформата Steam и потребителите могат да свързват контролера, за да играят игри, поради което много хора казват, че производителността на централния контролен екран на Model X Plaid е сравнима с тази на Sony PS5.

За разлика от това, малкият екран отзад, използван за управление на климатика и гледане на видеоклипове, изглежда малко невпечатляващ.

Вторият е воланът Yoke.Този правоъгълен волан, подобно на вратата с крило на сокол, е с много привлекателен дизайн.Според официалното изявление, специалният три-деветточков дизайн на захващане на волана Yoke е много подходящ за сценарии на шофиране с висока скорост.

За повечето потребители, които са свикнали с кръгли волани, отнема известно време, за да свикнат с волана Yoke за първи път.По-специално, общи функционални клавиши като мигачи, чистачки и дълги и къси светлини са интегрирани в позициите три часа и девет часа с благословията на волана Yoke.

Още нещо, за което трябва да поговорим тук, е модулът за смяна.Модулът за смяна на скоростите на Model X Plaid е специален, защото е интегриран в централния контролен екран.При ежедневна употреба първо трябва да натиснете спирачката и след това лентата със задачи за превключване на предавките ще се покаже най-вляво на екрана.Само тогава можете да завършите превключването на скоростите според действителните нужди.Тази функция винаги е била спорна.Много хора казват, че начинът на сензорно превключване е неудобен, но след реален опит установих, че след като свикна с него, сензорният начин е най-бързият начин за смяна на предавките.

Струва си да се спомене, че.Собствениците на автомобили могат да разрешат на вградения сензор за автопилот да завърши автоматичното превключване на предавките.Тази функция звучи готино, но за съжаление все още не съм наложил тази функция по време на моето тестово шофиране.Мога да знам конкретния ефект само след приключване на последващия OTA.

Някои хора се притесняват, че ако екранът замръзне, ще бъде невъзможно да смените предавките.Всъщност не е възможно.Просто докоснете ръба на триъгълната предупредителна светлина на централния подлакътник, за да светне знакът за превключване на резервната предавка и след това изберете предавката според нуждите.

Лично предположение, Model X Plaid е отрязал повече от половината от традиционните елементи като волан, лост за превключване на предавките и лост за управление.Трябва да се направи път за FSD автоматична помощ при шофиране, така или иначе автоматичното шофиране се използва по-късно.Ако сте малко на теория на конспирацията, можете също да мислите, че Tesla просто се опитва да спести разходи.

Относно въпроса дали да изберете волана Yoke, моето предложение е: Ако FSD не е активиран във вашия район, тогава не го избирайте.Ако го отречете, ще откриете, че воланът Yoke не е толкова лесен за използване, колкото традиционното кръгло колело.

За останалите аспекти на интериора продължавам да прилагам предишното изречение: позната формула, познат вкус.Поне по отношение на базова конфигурация, опит от каране, място за съхранение и т.н., засега не открих повече разговори.Въпреки че някои хора в интернет казаха, че изживяването при каране е добро, но след половиндневно тестово шофиране, мисля, че представянето на Model X Plaid в това отношение е нищо друго освен заслуга.Вземайки седалките като пример, първите два реда наистина са оборудвани с интегрирани независими седалки, а подплатата, опората и дължината също са на мястото си.Въпреки това, вторият ред седалки поддържа само цялостно регулиране, тоест те не могат да лежат плоски и няма подлакътници, така че действителното изживяване при седене не е много добро.

И накрая, нека поговорим за силовата част.Често виждам хора да питат какво означава Plaid в интернет преди.Всъщност той представлява високопроизводителната версия на Model X. Разглеждайки го като разширение, това е частното използване на публично оборудване от Мъск.Той директно подхвана съдържанието на любимата си "SPACEBALLS".

И така, колко висока производителност еМодел X кариран?Трите мотора, съставени от преден и два отзад, донесоха над хиляда конски сили и скорост от 262 километра в час, а резултатът до нула сто стигна директно до 2,6 секунди, което е с 1 секунда по-бързо от новото Lamborghini Urus.С други думи, Model X Plaid не само стъпи в лагера на суперавтомобилите, но е и един от най-добрите.