GAC Trumpchi E9 7 места Луксозен Hybird MPV

Повече автомобилни производители също започнаха да се фокусират върхуMPVпазар.Основните модели на пазара преди бяхаBuick GL8, Honda Odyssey и Honda Alison.През последните две години, с навлизането на Toyota Senna, Toyota Grevia и други модели на пазара, цялостната пазарна конкуренция стана по-интензивна.Понастоящем моделите, произвеждани в страната, също могат да стъпят стабилно на пазара на MPV иDenza D9успя да достави повече от 10 000 единици за един месец.В същото време GAC Trumpchi Motor също култивира дълбоко новия енергиен пазар през последните две години.Неотдавна тя пусна Trumpchi E9, за да се конкурира на пазара.Очевидно цената на Trumpchi E9 е по-щедра.

Като важен модел в ерата на "XEV+ICV" двуядрена стратегия 2.0 на Trumpchi.GAC Trumpchi E9 продаде 1604 единици в рамките на 9 дни след пускането си на пазара и стана квалифициран конкурент на Denza D9 веднага след пускането си на пазара.И така, каква е производителността на продукта?

Съдейки по екстериорния дизайн, стилът на Denza D9 DM-i е спокоен и модерен, докато GAC Trumpchi E9 поставя повече акцент върху "индивидуализирания" дизайн.Предната част на новия автомобил има прилична форма, а решетката на въздухозаборника в стил Kunpeng има висока степен на разпознаване.В допълнение, версията Grandmaster все още използва шокиращата решетка за всмукване на въздух.Решетката има дизайн без граници, а хоризонталната хромирана облицовка обогатява наслояването на предната страна.Формата на фаровата група е индивидуална, като линиите на светлинната група са по-изпъкнали, а в средата е декорирана тънка LED светлинна лента.С дизайна на петте светлинни ленти отдолу, той е силно разпознаваем, след като бъде осветен, въздухозаборниците от двете страни са проектирани по по-триизмерен начин, а предната рамка е украсена с дебела сребриста облицовка.

Дължината на новата кола е 5193 мм, а дължината на основната версия е 5212 мм.Позата на тялото е опъната и солидна, горната част на прозорците е украсена с хромирана облицовка, за да подчертае текстурата, а талията е изпъкнала и мощна.С преувеличения дизайн на линията на долната позиция на полата, той обогатява наслояването на тялото и са оборудвани електрически странични плъзгащи се врати.Долната част на А-колоната е украсена с логото на буквата "PHEV", долната пола е оборудвана с ленти против сблъсък, детайлите са на мястото си, а формата на колелата с много спици е изящна.

Дизайнът на задната част на GAC Trumpchi E9 има отчетливо усещане за йерархия.Дебелият спойлер поддържа определен ъгъл на наклон и е оборудван с високо монтирани стоп-светлини.Групата на задните светлини приема дизайн от тип проход, а формата на светлинните групи от двете страни е преувеличена.След като запали, отеква на фаровете.Рефлекторният светлинен колан е сравнително тънък, а заобикалящите го сребърни декоративни ленти са декорирани, за да разширят визуалната ширина на задната част на автомобила.

Стилът на интериора на GAC Trumpchi E9 е стабилен, а материалите, използвани в автомобила, са солидни.Повечето зони са обвити с меки и кожени материали, а шевовете в детайлите са ясно очертани.12,3-инчовият комбиниран контролен инструмент за шофиране + 14,6-инчов супер голям плаващ централен контролен екран + 12,3-инчов екран за забавление на пътниците подобрява усещането за технология.Дизайнът на интерфейса на потребителския интерфейс на LCD панела с инструменти е сравнително ясен, а дисплеят с данни е богат.Плаващият централен контролен екран има вграден чип 8155 и е оборудван с интелигентната мрежова система ADiGO.Тази система автомобил-машина има богати функции, като повечето от функциите могат да бъдат реализирани чрез второстепенното меню.Освен това производителността на взаимодействието човек-компютър е добра, като поддържа функции като виждане и говорене, разпознаване на четири звукови зони, а екранът за забавление на втория пилот поддържа функции като слушане на музика и гледане на телевизия.

Мултифункционалният волан е кръгъл и пълен, с добър захват.Оформлението на областта на конзолата е разумно, а електронният скоростен лост е по-заоблен.Освен това е украсен с кристално хромирано покритие за подобряване на текстурата, а околните физически бутони са спретнато проектирани.Освен това е оборудван с поставка за чаша и място за съхранение, а малките детайли се обработват на място.Предните седалки поддържат регулиране на главата/талията, опората също е добра и изживяването при возене е удобно.Междуосието на новия автомобил е достигнало 3070 мм.Вторият ред използва независими седалки и поддържа плъзгащи се релси с дължина половин метър.Двете страни на седалките са оборудвани с екрани за подлакътници, които могат да регулират функции като отопление/вентилация/масаж.Пространственото представяне на третия ред също е добро и той е оборудван с лампи за четене, поставки за чаши и т.н., детайлите са на мястото си и изживяването при каране е удобно.Заслужава да се отбележи, че третият ред седалки поддържа вторично сгъване, което подобрява пространственото представяне на багажника.

По отношение на интелигентността,GAC Trumpchi E9също се представи добре.Той поддържа функции като кръстосано шофиране по склонове с голяма кривина, адаптивен круиз, активно спиране и разпознаване на пътни знаци.В същото време той също така поддържа паркиране и съхранение с един ключ, което е по-удобно за начинаещи шофьори, и също така поддържа OTA надстройки, за да се гарантира мащабируемост при по-късна употреба.

По отношение на мощността той е различен от масовата плъгин хибридна версия на пазара.GAC Trumpchi E9 е оборудван със собствено разработен двигател 2.0T, който може да осигури стабилна мощност при различни работни условия.Топлинната ефективност на двигателя достига 40,32%, максималната изходна мощност е 140KW, пиковият въртящ момент достига 330N.m, максималната мощност на двигателя е 134KW, максималният въртящ момент е 300N.m, общата максимална изходна мощност на системата е 274KW , а максималният въртящ момент е 630N.m.Ускорението от 100 километра до 100 километра отнема само 8,8 секунди.По отношение на живота на батерията, новият автомобил е оборудван с батериен пакет с капацитет от 25,57kWh, а животът на чистата електрическа батерия при работни условия на CLTC е 136KM.Разходът на гориво на 100 километра на WLTC при всеобхватни работни условия е 6,05 л, изчерпателният живот на батерията може да достигне 1032 км, а обхватът на пътуване също е добър.