Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV

Рядко се случва кола да се обърне със средносрочен фейслифт.Последният вероятно беше Dongfengна Нисансредносрочен фейслифт на Sylphy през 2010 г. По това време той също се обърна със стратегията за висока стойност и ниска цена.Този път Dongfeng Nissan също възприе подобна стратегия за ултрахибридното електрическо задвижване X-Trail - крайната цена, крайната конфигурация, може би този път X-Trail наистина може да се обърне.

Този път Dongfeng Nissan направи ултрахибридното електрическо задвижване X-Trail—т.е.X-Trail e-POWER— цената е точно същата като тази на автомобил с гориво.Началната цена е 189 900 CNY, а топ конфигурацията е само 199 900 CNY.Тази цена е дори по-ниска от предишната горивна версия на X-Trail, тъй като суперхибридното електрическо задвижване X-Trail все още е пълно задвижване на четирите колела - това е много интересно.Dongfeng Nissan не представи ePOWER със задвижване на двете колела, който се предлага на европейския и японския пазар, а директно има пълна гама задвижване на четирите колела.Комбинираната мощност на двата предни и задни мотора е 250kW и 530Nm, а ускорението от 100 километра до 6,9 секунди може да бъде постигнато, което е много по-силно от това на горивен SUV на същата цена.

Очакванията на Dongfeng Nissan за супер-хибридното електрическо задвижване X-Trail също са много прости: това е да промени стандарта за стойност на SUV на Nissan и да разруши настоящата присъща система на ценообразуване.Казано направо, за да върне X-Trail на масовия пазар този път, Dongfeng Nissan обедини оригиналните две високодоходни точки за продажба, едната е хибридна, а другата със задвижване на четирите колела, в един модел.След това дайте цената на конкурентно превозно средство със задвижване на две колела, за да се състезавате.

Този път суперхибридното електрическо задвижване X-Trail има само две конфигурации.Dongfeng Nissan означава, че вече няма да позволява на младите хора да правят избор и да учат методите на ценообразуване на нови сили.Не само, че цялата серия е оборудвана със задвижване на четирите колела с двоен двигател като стандарт, но дори и началната луксозна версия също има конфигурации като ProPILOT, 12,3-инчов голям екран + Internet of Vehicles, панорамно изображение, активно намаляване на шума, кожени седалки, панорамен люк и двузонов климатик.Също така има висок профил на конкурентни продукти.Топ моделът е само с 10 000 CNY по-скъп, но по-високата стойност на продукта не е само 10 000 CNY, включително 19-инчови джанти, 12,3-инчов пълен LCD инструмент, HUD, електрическа задна врата, панел за безжично зареждане на мобилен телефон и така нататък.Наистина добра сделка.